Budowa DTŚ w Gliwicach: Zamknięta Portowa, Dubois i Fredry, wkrótce zamkną Hutniczą [ZDJĘCIA]
W związku z budowaną w Gliwicach Drogową Trasą już są zamknięte odcinki DK 88, ulic: Portowej, Dubois, Konarskiego i Fredry. Kolejne zmiany w organizacji ruchu – zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami – czekają kierowców w tym roku. Na koniec marca planowane jest zamknięcie ul. Hutniczej, a na przełomie lipca i sierpnia – po oddaniu do użytku wiaduktu w ciągu DK 88 – ul. Śliwki. W sierpniu, po przywróceniu ruchu na ul. Konarskiego, zamknięta zostanie ul. Częstochowska. Latem można się także spodziewać wyłączenia z ruchu fragmentu ul. Zwycięstwa. Z kolei przez cały czas budowy DTŚ przejezdna będzie ul. Dworcowa.
Na odcinku G1 powstaje m.in. przypominający czterolistną koniczynę węzeł drogowy DTŚ z autostradą A1. W tym miejscu wykonano już roboty fundamentowe mostu nad rzeką Kłodnicą i nad autostradą, w części gotowe są przyczółki i podpory pośrednie, trwają prace związane z betonowaniem ustroju nośnego obiektu głównego. Roboty prowadzone są etapami i potrwają do wiosny. Na węzeł składa się również osiem łącznic. Te po stronie zachodniej autostrady poprowadzone zostaną na przygotowanych już nasypach drogowych, natomiast te po stronie wschodniej – na budowanych obiektach inżynieryjnych.
Na pierwszym odcinku DTŚ zaprojektowano także wiadukty drogowe nad torami kolejowymi, ul. Wschodnią, ul. Błonie i ul. Kujawską. Są one już praktycznie gotowe. Zaawansowanie prac w tych lokalizacjach wynosi 90%. Jeśli chodzi o budowę konstrukcji nawierzchni, to największe postępy widać w rejonie ul. Kujawskiej, gdzie wykonano już warstwy ścieralne z betonu asfaltowego. Prace na G1 powinny zakończyć się jesienią tego roku.
Na drugim odcinku DTŚ prace koncentrują się obecnie na budowie murów oporowych i tunelu w Śródmieściu w technologii ścian szczelinowych. Przypomnijmy, że pod ulicami Zwycięstwa i Dworcową trasa średnicowa zostanie poprowadzona tunelem o długości 493 m. Trwa także budowa wiaduktów i kładek w ciągu DK 88, ul. Konarskiego i w rejonie ul. Robotniczej. Cały czas prowadzone są także prace przezbrojeniowe, polegające na przełożeniu istniejących sieci i urządzeń kanalizacyjnych, wodociągowych, gazowych, sieci energetycznych i teletechnicznych. Z uwagi na sprzyjające warunki atmosferyczne prowadzone są także roboty drogowe – powstają wykopy i nasypy. Odcinek G2 powinien być gotowy w trzecim kwartale 2015 r.
Realizacja tak dużej inwestycji oznacza nieuniknione utrudnienia zwłaszcza dla zmotoryzowanych mieszkańców. Aktualnie zamknięte są odcinki DK 88, ulic: Portowej, Dubois, Konarskiego i Fredry. Kolejne zmiany w organizacji ruchu – zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami – czekają nas w tym roku. Na koniec marca planowane jest zamknięcie ul. Hutniczej, a na przełomie lipca i sierpnia – po oddaniu do użytku wiaduktu w ciągu DK 88 – ul. Śliwki. W sierpniu, po przywróceniu ruchu na ul. Konarskiego, zamknięta zostanie ul. Częstochowska. Latem można się także spodziewać wyłączenia z ruchu fragmentu ul. Zwycięstwa. Z kolei przez cały czas budowy DTŚ przejezdna będzie ul. Dworcowa.
Realizacja Drogowej Trasy Średnicowej w Gliwicach podzielona została na dwa odcinki. Pierwszy (oznaczony jako G1) mierzy około 2,8 km i prowadzi od granicy z Zabrzem do ul. Kujawskiej. Wykonaniem tej inwestycji zajmuje się firma SKANSKA S.A. Z kolei drugi odcinek DTŚ (G2) o długości około 5,6 km – od ul. Kujawskiej do węzła Drogi Krajowej nr 88 z ul. Portową – buduje konsorcjum firm: EUROVIA POLSKA S.A. i Bilfinger Infrastructure S.A.
