Druga młodość syrenki

W Polsce produkowano syrenkę od 1957 roku. Pierwsze egzemplarze miały nadwozie o konstrukcji drewnianej, jednak wkrótce zastąpiono je nadwoziem z blach stalowych.

Dziś zainteresowanie tymi samochodami jest tak duże, że wkrótce mogą powstać zakłady produkujące do nich części zamienne. Wiele aut zostaje odnowionych, powstają kluby zrzeszające miłośników syrenek, organizowane są zloty.