Zgoda na A1 w Pyrzowicach

Spawa dotyczy fragmentu autostrady, która ma biec kilkaset metrów od pasa startowego. Kością niezgody jest metoda budowy 120-metrowego tunelu, dzięki któremu starty i lądowania odbywałyby się bez przeszkód.

Jeżeli tunel powstałby tańszą metodą odkrywkową, sprzęt budowlany i prace na powierzchni uniemożliwiłyby korzystanie z pasa startowego na całej jego długości. Wyjściem byłoby wydrążenie tunelu metodą górniczą, ale ta jest nawet dwukrotnie droższa. I na razie nikt nie wie skąd wziąć na to pieniądze.