Tak się jedzie po nowych torach. Między Czechowicami-Dziedzicami a Zabrzegiem kolejowa inwestycja zmierza do stacji końcowej jaką jest poprawa komfortu podróżnych. Widać to m.in. na stacji Zabrzeg. Tu po raz pierwszy w tym tygodniu pojawią się pasażerowie.
TOP 5 Silesia Flesz: Zapraszamy na urodziny “Covidka”! Bombelek jest z nami już rok!
Premiera TOP 5 Silesia Flesz zawsze w niedzielę o 19.50!
-Po około 10 miesiącach otwieramy linię, która była dwutorowo zamknięta. W ciągu tej linii została wybudowana cała nowa infrastruktura techniczna pod kątem obiektów inżynierskich. Zostało wybudowanych 6 nowych wiaduktów i rozebranych stałych. Został wybudowany most na rzecze Iłownica – mówi Wojciech Głuc, Budmiex S.A.
To stosunkowo krótki odcinek o długości 6,5 kilometrów. Jednak konieczne było przekroczenie drogi krajowej nr 1. Wszystko ma pozwolić na szybsze podróże. Na razie niedługie, ale w przyszłości aż za granicę – do Czech.
-Kontrakt, który teraz realizujemy jest tylko częścią tego dużego projektu. Wartość tego kontraktu to 1,4 mld złotych. Samo to wskazuje jak duża jest skala tej inwestycji. Tutaj, w Zabrzegu, mamy wyremontowane 2 nowe perony. Znajdujemy się na peronie pierwszym, który będzie oddany do użytku w najbliższą niedzielę. Podróżni będą mogli z niego skorzystać już w najbliższy weekend – mówi Marek Kuśka, PKP Polskie Linie Kolejowe.
Od niedzieli po długiej przerwie pojadą tędy pociągi, ale to oznacza też rozpoczęcie kolejnego etapu kolejowego przedsięwzięcia. Maszyny pojawią się na odcinku Czechowice-Dziedzice – Goczałkowice-Zdrój, gdzie również wymienione zostaną tory, a sam przystanek w uzdrowiskowej miejscowości będzie wyłączony z obsługi. Z kolei w tym roku nowy peron będzie gotowy w Czechowicach. Jednak na wszystkie efekty tej inwestycji podróżni poczekają jeszcze ponad 2 lata.
autor: Łukasz Kądziołka
Na Śląsku nie ma komu pracować w urzędach! Wakatów coraz więcej!
Koniec ery spalinowych autobusów na Śląsku? Miasta kupują hybrydy i elektryczne
