Budowa DTŚ w Gliwicach uratowana! 470 mln zł na Drogową Trasę Średnicową ze środków POiŚ
Korki i objazdy. To dla kierowców w Gliwicach przykra codzienność od prawie 2 lat. -Jest bardzo niefajnie bo przyjeżdżamy tu dosyć często do tego szpitala, jest to bardzo uciążliwe mijanie ciągłych zmieniających się zakazów, zamkniętych dróg i nie jest to przyjemne – mówi Anna Krupa. kierowca z Gliwic. Ten widok w centrum miasta również w najbliższym czasie pozostanie bez zmian. -Przeprowadzanie równocześnie remontów na ulicach których jedne mogły by być objazdami drugich, dowodzi braku wyobraźni decydujących o remontach – mówi Hubert Urbańczyk. kierowca z Gliwic. Kłopoty i żmudne negocjacje dotyczące finansowania budowy ostatniego gliwickiego odcinka Średnicówki trwały od 7 lat. Po zmianie ustawy o finansach publicznych, koszty tej inwestycji obligatoryjnie od państwa przejęły miasta. Na to do dziś nie zgadzały się Gliwice. -Chodziło o rozłożenie współodpowiedzialności finansowej za realizację tego odcinka. Były negocjowane cztery różne formy zapisu, skończyło się na takim, który zadowalał obie strony – mówi Andrzej Karasiński, sekretarz miasta Gliwice.
Władze Gliwic w końcu dogadały się z marszałkiem województwa. Na mocy zawartego 5 sierpnia porozumienia, budowa DTŚ będzie kontynuowana. Gliwice na dofinansowanie inwestycji w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko mają otrzymać ponad 470 mln zł. -Rezerwa subwencji ogólnej na inwestycje drogowe dla samorządów na pewno będzie i będzie w niej część dla Gliwic i będzie to kwota nie mniejsza od 50 milionów złotych i nie większa od 87,5 miliona złotych – wylicza Mirosław Sekuła, marszałek województwa Śląskiego. Oznacza to, że właśnie tyle Gliwice będą musiały wyłożyć z własnej kasy by ostatni odcinek trasy dokończyć. To więcej niż dokładały wcześniej inne miasta, Zabrze przykładowo, na jeden z odcinków DTŚ na swoim terenie wydało 31 milionów złotych.
Mimo przeciągającego się sporu, realizacja tej inwestycji w terminie nadal jest możliwa. Jeśli oczywiście drogowcy utrzymają obecne tempo prac. Do tej pory, gliwicki odcinek DTŚ zrealizowany został w 45 procentach. -Na większości odcinków i na większości obiektów są przywrócone prace przy stropach tunelu w śródmieściu i ścianach szczelinowych, na DK 88 oraz prace drogowe – mówi Danuta Żak. rzecznik prasowy DTŚ S.A. Budowa DTŚ-ki trwa już blisko 30 lat. Gliwicki etap tej inwestycji ma mieć swój finał we wrześniu 2015 roku.
