GDDKiA żąda od Alpine Bau 40 mln euro kary
GDDKiA będzie ubiegać się o zapłatę kary umownej w wysokości ok. 40 mln euro, oraz pokrycie kosztów wszystkich szkód technicznych wynikających z zaniedbań wykonawcy, ponieważ odstąpienie od kontraktu nastąpiło tylko i wyłącznie z winy wykonawcy. Przypominamy, że Alpine Bau zgodnie z warunkami kontraktu miała do sierpnia 2010 roku wybudować 18,3 km autostrady A1 oraz 33 obiekty mostowe. Tymczasem w dniu wypowiedzenia kontraktu w połowie grudnia 2009 roku nie był gotowy ani jeden kilometr autostrady. Wykonanie prac powinno być tymczasem na poziomie 85 proc. Prace były prowadzone jedynie na części z 33 obiektów mostowych. Niektóre etapy inwestycji były opóźnione nawet o sześć miesięcy, na budowie brakowały kadry inżynierskiej i robotników, robotnicy nie mieli uprawnień do obsługi specjalistycznego sprzętu, prace nie były prowadzone w godzinach, w których zgodnie z kontraktem powinny być prowadzone, a liczne wezwania do przyspieszenia prac ponawiane przez GDDKiA w stosunku do wykonawcy przez kilka miesięcy nie dawały rezultatu.
GDDKiA podtrzymuje swoje stanowisko w sprawie sporu z Alpine Bau. Wypowiedzenie kontraktu nastąpiło tylko i wyłącznie z winy wykonawcy, który notorycznie uchylał się od realizacji warunków umowy z GDDKiA. Rozwiązanie kontraktu było jedynym możliwym wyjściem z sytuacji. Do kwietnia ogłoszony zostanie nowy przetarg na wybór wykonawcy odcinka A1 Świerklany – Gorzyczki. A1 na tym odcinku ma być gotowa wiosną 2012 roku.
