Jeszcze wyżej w Pyrzowicach, nowa wieża na lotnisku!

Kontrolerom lotów na pyrzowickim lotnisku nic nie może przejść koło nosa, to właśnie od nich zależy jak latają samoloty To ludzie z największą podzielnością uwagi na lotnisku. Słuchają pilotów, obsługi naziemnej, wydają polecenia, kontrolują radar, wszystko to jednocześnie. – Follow wieża przyjęłam exin z Gdańska na 3 płytę. No i w ten sposób standardowo komunikujemy się właśnie ze służbami naziemnymi tak, żeby całe te operacje miały ręce i nogi. Żeby każdy wiedział to co w danej chwili ma robić. – Ich główny wysiłek skupia się na tym, by samoloty siadały bez problemów. – Szkoleni właśnie jesteśmy w taki sposób żeby nie przeszkadzać za bardzo pilotowi w jego czynnościach w kokpicie. Aczkolwiek dać mu do zrozumienia, że tutaj na ziemi czuwamy nad tym wszystkim – mówi Mariusz Pawłowski, kontroler ruchu lotniczego, PAŻP

Błąd kontrolera lotów może się równać z tragedią, dlatego nigdy nie pracują w pojedynkę. By uniknąć rutyny na stanowiskach wymieniają się, co dwie godziny. – Katowice są portem lotniczym o stosunkowo dużym natężeniu ruchu. Te natężenie ruchu jest również spore w nocy, w porównaniu z innymi portami jest bardzo dużo lotów czarterowych teraz. To jest element bardzo obciążający. Bo człowiek jest zmęczony, to są godziny nocne, organizm chce odpoczynku – stwierdza Blandyna Ochman, kontroler ruchu lotniczego, PAŻP

Dlatego dla poprawy ich komfortu i z myślą o bezpieczeństwie reszty konieczne są zmiany. – Rozmawiamy o lokalizacji w tej chwili pod nową wieżę. Także data jeszcze nie jest określona – dodaje Krzysztof Banaszek, prezes Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej

W przyszłym tygodniu przedstawiciele Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej, właściciela wież kontroli lotów,  oraz zarząd lotniska będą wspólnie rozmawiać o nowej inwestycji. W grę wchodzą aż cztery miejsca. Dla każdego z nich Politechnika Śląska opracowała już trójwymiarowe mapy pola widzenia. – Nowa wieża będzie bliżej wschodniej stronty lotniska dlatego, ze nowa droga startowa też będzie przesunięta w kierunku wschodnim. Na pewno będzie wyższa. Obecna ma nieznacznie ponad 20 metrów wysokości – dodaje Artur Tomasik, prezes GTL S.A., spółki zarządzającej lotniskiem

Projekt jeszcze nie został wybrany, ale już wiadomo że nowa wieża będzie kosztować blisko 10 milionów złotych. – Znajdujemy się teraz na sali kontroli zbliżania tzw. kontroli radarowej. Tutaj kontrolerzy przejmują samolot po starcie od kontrolera wieżowego – mówi Filip Zientara, Polska Agencja Żeglugi Powietrznej

To miejsce skąd piloci samolotów otrzymują informację, którym z korytarzy powietrznych mają lecieć i gdzie mogą spodziewać się złej pogody. Kiedy w Pyrzowicach stanie nowa wieża stara zyska nową funkcję. – Starą wieże na pewno będziemy wykorzystywali dla pracowników operacyjnych lotniska do zarządzania ruchem na płytach – stwierdza Artur Tomasik, prezes GTL S.A., spółki zarządzającej lotniskiem