Katowice Airport rośnie w oczach. 30 cm betonu na nową drogę startową [ZDJĘCIA]
Betonu na którym będą lądować i z którego startować będą samoloty w Pyrzowicach jest o wiele więcej. Pierwsza warstwa o grubości 22 cm została wykonana w zeszłym roku. Obecnie trwa układanie szalunków na ogromnej, 800-metrowej działce. A to dopiero początek. Końca natomiast dobiegają roboty związane z przygotowaniem systemu kanalizacji odprowadzającej wodę z nowej drogi startowej. Wykonywane są prace ziemne przy warstwach konstrukcyjnych dróg kołowania L i S, które połączą nową drogę startową z istniejącą infrastrukturą liniową.
ZDJĘCIA: Rusza betonowanie nowej drogi startowej lotniska w Pyrzowicach
– Inwestycja budowy nowej drogi startowej wchodzi w kulminacyjną fazę. Wykonawca rozpoczyna układanie jej warstwy jezdnej, która będzie stanowiła bezpośrednią strefę kontaktową dla kół samolotów korzystających w przyszłości z tej infrastruktury. Inwestycja przebiega na razie bez większych utrudnień i jesteśmy przekonani, że tak będzie do samego jej końca. Bez wątpienia jest to najważniejsze przedsięwzięcie budowlane w całej, dotychczasowej historii pyrzowickiego lotniska. Oddanie do użytku nowej drogi startowej w dużej mierze poprawi konkurencyjność Katowice Airport i znacząco zwiększy możliwości operacyjne lotniska w zakresie obsługi samolotów szerokokadłubowych – mówi Cezary Orzech, rzecznik Górnośląskiego Towarzystwa Lotniczego SA.
Budowa nowej drogi startowej jest największą inwestycją w dotychczasowej działalności portu lotniczego w Pyrzowicach. Realizowana jest w ramach projektu „Port Lotniczy w Katowicach – rozbudowa i modernizacja infrastruktury lotniskowej i portowej” przy wsparciu środków unijnych z Funduszu Spójności, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość dofinansowania wyniesie 50 procent kosztów kwalifikowanych inwestycji.
