Kontrola przewoźnika

Inspektorat chce ustalić, kto wyznaczył trasę przejazdu autobusu i czy planowany był dzienny dziewięcio-godzinny odpoczynek kierowców. Niezależnie od tego trwa kontrola firmy Moana, właściciela autobusu, który rozbił się w Serbii. Autobus ten nie miał aktualnych badań technicznych.

Kontroli poddano łącznie tysiąc sto dni pracy osiemnastu kierowców. Stwierdzono, że skrócili oni dzienne okresy odpoczynku łącznie o 56 godzin. W wyniku przeprowadzonej kontroli zostaną wystosowane wnioski do odpowiednich organów o rozpoczęcie postępowania dotyczącego cofnięcia przedsiębiorcy licencji na transport drogowy.