Orka na start
Tu wszyscy robią wszystko, od montażu pierwszej śrubki do końcowego sprawdzenia maszyny przed pierwszym lotem 100% mechanik: Ta praca to moja pasja, lubię spoglądać w niebo i widzieć szybowce, i myśleć, że to ja zbudowałem – przyznaje Andrzej Getler, mechanik. To prawdopodobnie właśnie pasja i zacięcie konstruktorskie inżynierów spowodowały, że to, co nie udało się w innych częściach kraju, w Bielsku-Białej po okresie stagnacji zaczęło nabierać realnych kształtów. To kształty samolotu Orka zaprojektowanego przez bielskiego konstruktora Edwarda Margańskiego. Gdyby nam się udało doprowadzić ten samolot do końcowego efektu, a wszystko wskazuje na to, że jest to kwestia najbliższych tygodni lub miesięcy, to bylibyśmy jednym z niewielu państw, które mogą się pochwalić produkcją końcowego wyrobu, a nie tylko podzespołów, czy komponentów – stwierdza konstruktor.
Orka produkowana jest na indywidualne zamówienia, ale, co najważniejsze, te zamówienia są. Ultralekki samolot pomyślnie przeszedł testy, został oblatany przez pilotów z ośrodka w Mielcu i jego produkcja ruszyła. Jest dużo tańszy od podobnych samolotów produkowanych na Zachodzie, kosztuje 350 tys euro. Biznesmeni, firmy oferujące loty widokowe, firmy kurierskie, transport sanitarny, czy kontrola graniczna – to potencjalni klienci. Ale żeby sprostać ich wymaganiom te małe bielskie firmy lotnicze muszą działać razem. Zespół jest niewielki, cała firma liczy 40 osób, dlatego musimy posiłkować się innymi ośrodkami lotniczymi, takimi jak Politechnika Warszawska, Instytut Lotnictwa, ATH, Politechnika Rzeszowska – mówi Jerzy Brzęczek Zakłady Lotnicze Margański&Mysłowski.
Na Podbeskidziu budowane są nie tylko samoloty. Po wielu latach na dużą skalę znów powstają tutaj szybowce. 100% właściciel zakładu produkującego szybowce: Mamy prototypy nowych szybowców, to jest na przykład szybowiec nowy, który został co prawda zaprojektowany 20 lat temu, ale wciąż jest nowoczesnym szybowcem i chcemy go wprowadzić na rynek w najbliższym czasie – zapowiada Andrzej Papiorek, Allstar PZL Glider.
Bielska produkcja lotnicza to zjawisko wyjątkowe w skali nie tylko kraju. To doskonały przykład, że można zdziałać wiele, nawet z głową w chmurach.
