Prezydent Sosnowca pyta mieszkańców: Dokąd ma jechać tramwaj nr 15? Ale…to już jest wiadome [WIDEO]

To jedna z niewielu rzeczy, która łączy Zagłębie ze Śląskiem. Linią tramwajową nr 15 od kilkudziesięciu lat podróżują pasażerowie na trasie Katowice-Sosnowiec. –Jeżdżę nim do lekarza do Katowic, więc najlepsza jest ta linia. Jak był remont, to musiałam jeździć autobusem i się przesiadać – mówi jedna z pasażerek. Prezydent Sosnowca chce jechać tym tramwajem jeszcze dalej, tyle że w drugą stronę. O zdanie zapyta jednak samych zainteresowanych. -Czy mieszkańcy chcą, aby linia tramwajowa dotarła do centrum Zagórza – mówi o pytaniu ankiety Rafał Łysy z UM Sosnowiec. Takie ankiety trafią do ponad 90 tysięcy mieszkań w Sosnowcu. Na razie przedłużenie linii podzieliło najbliższe otoczenie prezydenta. -Mamy demokrację, jeden z wiceprezydentów wolałby postawić na transport drogowy, inny chciałby przedłużenie jej do Dąbrowy Górniczej – dodaje rzecznik UM Sosnowiec, Rafał Łysy. Teraz piętnastka ostatni przystanek ma w dzielnicy Zagórze. Z tramwaju korzysta tu jednak niewiele osób. Może dlatego, że linia tylko w niewielkiej części przebiega przez największe osiedle w Sosnowcu.

Konkurencją dla tramwaju jest autobus, który jedzie o kilka minut szybciej. –W 90% mieszkańcy są przeciw z uwagi na to, że linia została już wydłużona 15 lat temu, natomiast w tej chwili jest tak rozbudowany tabor autobusowy – uważa Wanda Olko, radna Sosnowca. Według planów linia ma zostać wydłużona do centrum Zagórza, a następnie do dzielnicy Dańdówka. W sumie zostanie wybudowanych dziesięć kilometrów torów. Ale na tym nie koniec. -Budowa nowych dróg, chodników, zieleni, budowa dwóch centrów przesiadkowych, jedno prawie jak metro czyli na górze część dla autobusów, pod ziemią dla tramwajów – wylicza Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca. Do tego zakup dziesięciu nowoczesnych tramwajów. Wartość inwestycji to 190 milionów złotych. W ponad 60% projekt sfinansuje Unia Europejska. -To się opłaci, bo ludzie będą z tego korzystali, nie chodzili by na autobusy, bardzo dobrze pomyślane – uważa jeden z mieszkańców Sosnowca.

Dyskusje i całe konsultacje i tak nie będą miały większego znaczenia. W Tramwajach Śląskich wszystko co potrzebne do wydłużenia trasy jest już praktycznie gotowe. Również pieniądze. -Mamy przygotowaną dokumentację na pierwszy etap tego zadania, etap drugi jest w trakcie przygotowywania dokumentacji, w związku z czym my tylko czekamy na zielone światło żeby rozpocząć to zadanie – wyjaśnia Andrzej Zowada, rzecznik prasowy Tramwajów Śląskich. Ostatecznie zielone światło muszą zapalić radni. Głos mieszkańców Sosnowca może nie mieć większego znaczenia. <.>