Rozkład rozkładu, czyli Koleje Śląskie oddają pole i …pociągi Przewozom regionalnym!
-Rok 2015 i 2016 będzie rokiem inwestycji i rozwoju – te deklaracje marszałka Mirosława Sekuły, składane zaledwie kilka tygodni temu, dziś wydają się być już nieaktualne. -Z jednej strony jest więcej dania pieniędzy za jeżdżenie, a z drugiej strony jest to obniżenie pociągokilometrów Kolei Śląskich- czyli będą zarabiać więcej za robienie mniej – ocenia Radosław Mrózek, Stowarzyszenie Kolej na Śląsk. Koleje Śląskie na torach miały zastąpić Przewozy Regionalne, wygląda na to że koleje tego pomysłu potoczą sie zupełnie inaczej. Mimo zapewnień o dobrej kondycji i planach zwiększenia przewozu pasażerów z 6 do 8 % w skali całego kraju, scenariusz wyglądać może zupełnie inaczej. W nowym grudniowym rozkładzie jazdy Przewozy Regionalne w województwie śląskim zyskują kolejne połączenia.
-Środowiska finansowe uwierzyły, że mają do czynienia z podmiotem na którym można zrobić dobry interes – mówił 17 kwietnia na specjalnej konferencji prasowej poświęconej kondycji Kolei Śląskich marszałek województwa, Mirosław Sekuła. Tyle, że nie będzie to łatwe. Nie ma szansy na to, aby pozostałe połączenia stykowe wróciły do Kolei Śląskich. Dodatkowo 6 nowych zespołów trakcyjnych, które kupiło województwo zamiast do samorządowej spółki trafi najprawdopodobniej do Przewozów Regionalnych. -To Urząd Marszałkowski decyduje, czy te pociągi trafią do Kolei Śląśkich czy do Przewozów Regionalnych. To nie wygląda tak, że my, Koleje Śląskie rezygnujemy na podstawie tylko podejmowanej przez siebie decyzji i te pociągi oddajemy Przewozom Regionalnym – wyjaśnia Michał Wawrzeszek, rzecznik prasowy Kolei Śląskich.
Oddać pieniądze za pociągi prawdopodobnie będzie musiał też marszałek. Tabor zakupiony przy pomocy pieniędzy europejskich miał trafić do przewoźnika wyłonionego w przetargu, tymczasem PR, które przejęły trasy łączące województwo śląskie z sąsiadami dostały z wolnej ręki. -Bardzo zainteresowani współpracą z Kolejami Śląskimi są producenci taboru – to kolejny cytat z marszałka Sekuły z 17 kwietnia. Bo to złoty ineteres. Z 11 pociągów zakupionych przez urząd marszałkowski ostatnim razem, żaden nie wyjechał na tory. Do tej pory nie udało się też ustalić do kogo należą. -Dwa w Polsce, dziewięć stoi w Niemczech, dwa składy w Niemczech są już wyremontowane całkowicie, dwie jednotki są bodajże wyszpachlowane, czekają do malowania. Jest sprawa, odnośnie tych niemieckich szynobusów jest bardzo niejasna – mówi Radosław Mrózek, Stowarzyszenie Kolej na Śląsk.
Podobnie jak tłumaczenie urzędu marszałkowskiego, że takie rozwiązania mają ułatwić podróż m.in. do Krakowa bo nie będzie trzeba się przesiadać.
